(晶报记者 王小欢/文、图)

2016-12-16 06:59

西部交通局:中心路路段处于蛇口东新填海区,相关的市政公用设施还需要时间逐步完善。另一方面,整个蛇口东片区都未规划建成公交场站,给这一片区(包括深圳湾公园c区)增开公交线路带来了极大的阻碍。下一步,我局将安排第三方机构监控这一片区的居民乘车需求,并根据相关数据科学合理地加大公交运力供给。

同时,我局还将积极向南山区政府及土地规划部门反映蛇口东片区公交场站资源严重缺乏的情况,为今后居民的公交出行提供更好的资源保障。(晶报记者 王小欢/文、图)

西部交通局:2011年大运会期间,我局曾在中心路建设了公交站牌共8个,但根据2014年的巡查情况,8个站牌已全部被盗,或在周边房地产项目施工时被建设单位破坏拆除。我局已经在春节假期结束后安排维护企业在中心路补建相关设施,并将在近期安装到位。

晶报:宝能·太古城南区、北区中间的工业八路上搭建了一个公交车站亭,却没有一路公交车停靠,为什么?

近期b816线运力将增加至3台,我局已要求企业根据客流合理调配发车密度,方便市民出行。目前,b816线路每日的发车时刻较为固定,周边居民可结合车辆的到站时刻安排出行时间,避免长时间等待。

晶报:深圳湾片区入住率逐年提高,现有居住人口10457人,预计未来3年将达到5万人。深圳湾片区公交配套为何不足?未来会有改变吗?

西部交通局:该站亭是我局应宝能太古城方面的申请,根据道路预留港湾式停车位建设的的士候车区,以解决宝能太古城没有的士上客点的问题。在中心路——工业八路路口改造完毕,这一路段具备通行公交车辆条件后,站亭也将作为公交站亭使用。